历经三年时间,无锡硕放机场二期航站楼扩建工程于12月30日竣工。目前正在进行民航行业验收工作,不日将投用。二期航站楼是一期航站楼面积的两倍,建成后新增10个登机桥，年旅客吞吐量将达到1000万人次。二期航站楼的投用也使得无锡城市综合功能的大大提升,是无锡民航基础设施发展的一次跨越。
无锡硕放机场二期航站楼扩建工程位于原航站楼北侧，总占地面积为24505平方米，地上和地下总建筑面积63430平方米,工程总投资9.99亿元。扩建航站楼平面构型采用前列式布局，地上两层，地下一层。记者站在新航站楼送客入口处,这里高架桥上方的车道边雨篷设计很有特色，纵向由9片莲花瓣单元组成。而整个航站楼结构、雨棚造型均融入了莲花元素。从空中看，主体钢结构屋面形状酷似“莲花瓣”，九片“莲花瓣”组成了“绽放的莲花”，形象清新高雅。
昨天,记者步入新航站楼,第一印象便是:大空间、大跨度,宽敞且明亮。原来,屋顶部分设有9条梭形天窗及遮阳设施，引入自然光线到航站楼的中心部位，确保自然采光的柔和舒适，仔细一看,玻璃幕墙上部和下部分别设有电动开启扇，可实现多种不同形式的气流组织，如此一来建筑内部空间就实现了自然采光和自然通风。
据项目负责人介绍,项目还同时实施了电伴热融雪系统、太阳膜遮阳、虹吸式排水、地源热泵、LED照明设施及绿色智能控制系统等节能新技术。“航站楼建筑总高度为39.2米,一旦遭遇大雪天气,如此高的屋顶清扫起来非常不便。”项目负责人介绍,在屋面的网架结构中装有电伴热融雪系统,大雪过后会启动该系统来自动融雪,雪水通过天沟排到雨水系统排出。
值得一提的是,航站楼前列式布局简洁明了。走进航站楼,值机、安检、候机区域一目了然,省去了旅客奔波寻找之苦。昨天,航站楼的航班出发信息大屏经按照航班实际运行时刻显示,一切都已就绪,只待民航验收通过后启用了。据悉,今后一期、二期航站楼将有明确分工,二期航站楼计划将服务于机场的国内航班。据介绍,接下来,在所有航班转场至二期航站楼后,一期航站楼将按照国际航班专用航站楼标准启动改造,改造完成后专门服务于国际航班。
