近两年，苏州城市交通的最大改变无疑是轨道交通线的开通。从1号线——全国地级市第一条轨交线的试运营，到与之十字相交的2号线，它的功效显而易见。而不断推进的新线建设以及日益清晰的远景规划，更让人充满了期待。
交通线网的意义，远不只是单纯的通车里程那么简单。轨交线成网连片，带来的将是几何级数的倍增效应。而不同出行方式的科学规划、有效连结又能将这一效应进一步放大。昨天，从1号线终点站木渎到太湖度假区的快速旅游专线开通。可以说是积极利用轨交功能的有心之举。这条专线让喜爱城西山水的苏州人多了一个公交选择。
交通，向来是城市管理的一大难题。无论从道路畅通，还是从节约能源、环境保护的角度看，发展并完善城市公共交通体系几乎是唯一的解决方案。公交先行，历年来我们一直在呼吁，也一直在努力，但车照样多，路照样堵，进展不尽如人意。时至今日，我们已看到了以轨道交通为骨架，有机融合各种城市公交体系，根本上改变市民出行方式，改善城市交通状况的契机。
