在6月15日全国低碳日前夕，山东省济宁市金乡县50辆低碳环保型纯电动公交车完成组装，6月底正式投入使用后，该县公交车将达到160辆，新能源、清洁能源公交车比重将达到84.4%。在进一步提高公共交通服务能力、满足城市发展和群众出行需求的同时，改善了城市环境，逐步构建起节能、环保的公交体系。
金乡县新能源公交体系建设是山东17个地市、147个县(市、区)建设绿色交通运输体系的一个缩影。2013年1月，交通运输部与山东省人民政府签署共同推进山东绿色交通运输体系建设备忘录，从科技进步、信息化建设、“公交都市”建设、节能减排、多式联运和甩挂运输等方面，全面推进山东绿色交通运输体系建设。两年来，按照备忘录总体目标，山东省以发展绿色、低碳交通为突破口，着力推动交通运输转型升级，用实际行动让天空更蓝。
设立省级交通运输节能减排专项资金
山东省加大政策引导力度，以天然气汽车为重点，鼓励新能源、清洁能源车辆更新。省交通运输厅联合省财政厅印发《山东省节能与新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》，联合省住建厅印发《山东省高速公路服务区LNG加气站规划(2013—2020)》。截至今年4月底，山东新能源、清洁能源车辆已达96041辆，其中新能源车辆2200辆，LNG车辆16341辆，全省高速公路服务区已有10座LNG加气站投入试运行，开工建设10座，已确定建站方案并具备进场条件17座。
山东省财政部门还专门设立了省级交通运输节能减排专项资金，对交通运输节能减排工作提供保障和支持;同时，积极做好国家交通运输节能减排专项资金申请工作。2013年至2015年，山东省分别获国家交通补助资金8689万元、10003万元、20961万元，有效地调动了交通运输企事业单位开展节能减排的积极性。
绿色交通运输体系框架初步成型
目前，山东已建成济南、青岛2个国家“公交都市”示范城市，青岛港、日照港(600017,股吧)2个国家低碳试点港口，15个交通运输部节能减排示范项目，48家“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动企业，济南、青岛、烟台等8个绿色交通城市，济南至东营高速公路1条绿色公路，京杭运河1条低碳航道，初步搭建起绿色循环低碳交通运输体系建设框架，为下一步建成全省绿色循环低碳交通运输体系奠定了坚实基础。
按照今年年初《关于加快推进山东省绿色交通运输发展的指导意见》要求，到2020年，山东省交通基础设施网络将更趋完善，运输服务功能和质量显著提升，资源能源集约节约高效利用，能源利用效率进一步提高，单位运输能源消耗明显下降，超额完成全国公路水路交通运输节能减排“十三五”规划目标10%以上;污染排放有效控制，绿色循环低碳交通运输体系基本建成，交通运输可持续发展能力进一步提升。
