奥迪TT“虚拟驾驶舱”，只需动动手指便可轻松实现人与车的便捷沟通。
9月10日至13日，由重庆日报报业集团主办的重庆国际汽车交易博览会(简称车交会)，将在重庆重庆国际博览中心举行。车交会上，不少厂商会在新车型上搭载智能科技，是消费者和车迷们研究了解汽车智能科技的好机会。
自动驾驶不再是梦想
不少人梦想着有朝一日汽车能够化身为一部智能机器，可以自动带我们到达目的地。也许，这些美好的愿景在不久的将来就能实现。日前已经上市的沃尔沃XC90，就是一款号称全球首款高度自动驾驶的量产车。这款车配备了自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统，车辆不仅可以在直行状态时根据前方车速调整自身车速，在跟随前车的过程中，只要路面有清晰的车道标志、车速在50km/h以下，还能够实现自动转向辅助，将车辆始终保持在车道中间。而升级版PAP自动泊车系统配合360度全景摄像头，在视线完全受阻的情况下，全新XC90也能自动完成安全盲停，横向、纵向的自动泊入和自动驶出都可以自主完成。
在自动驾驶技术方面，奥迪的步伐也很快，其完全自动驾驶车型已经进行了多次试验，试验车依靠摄像机、激光器和红外传感器等感知交通环境，在普通交通环境下实现完全自动的加速、刹车以及并线超车等，驾驶员在行驶中可以解放双手和双脚。据悉，奥迪首款搭载自动驾驶技术的量产车奥迪A8明年就会下线。
汽车手机可深度互联
未来，汽车一定是与互联网无缝连接的，而最方便的连接方式就是汽车与智能手机、平板电脑等的互联。因此，众多汽车厂家都在推进手机与汽车的智能互联，让手机成为汽车不可或缺的一部分。
前不久，大众汽车在上海展示了当今最先进的汽车互联技术。通过大众汽车车联网，智能因公互联系统和媒体控制等，可以集成互联多个应用程序、智能手机、平板电脑和智能手表等。以大众汽车Car-Net为例，系统可以获取导航、售后预约等服务。而在智能应用互联方面，可以完美兼容Mirror Link、谷歌Android Auto和苹果CarPlay，通过这些兼容的系统，驾驶者能够通过车载信息娱乐系统使用智能手机中的各种应用程序。
在国内，大众汽车的国产和进口车型已陆续开始搭载这些互联技术。
在车载互联技术开发上，福特最新的SYNC系统，不仅追求苹果和谷歌的车载系统兼容，还推出了用于车载互联网技术开发的SDL平台，开放其专利源代码，吸引更多应用软件开发者。包括百度、高德和博泰都参与了福特SDL开源项目合作。
目前，长安福特锐界就搭载了升级的SYNC系统。该系统通过语音指令集，还可以轻松实现免提通话、发送预设短信、影音娱乐系统控制等功能，更可实现语音导航。
虚拟驾驶舱抢眼球
大众的Car-Net还有福特的SYNC系统，在抢夺汽车“中控台”阵地。奥迪却另辟蹊径开创了“虚拟驾驶舱”系统。刚刚上市的奥迪TT就搭载了这套系统。这套系统将车辆大部分信息和控制系统都集成在12.3英寸液晶仪表盘上。
奥迪的虚拟驾驶舱，并不仅仅是简单地将传统车辆中控台上的屏幕移动到仪表盘内，而且结合奥迪人机交互、智能互联等诸多功能，让驾驶者轻松实现导航、车载娱乐、车辆数据显示等。相比传统的中控屏幕，虚拟驾驶舱系统可大大避免了由于转移驾驶视线而带来的安全隐患。虚拟驾驶舱还将搭载在全新的A4和Q7上。
