智能交通对传感器需求大 进口非长久之计

　【中国安防展览网 市场分析】
　　
　　传感器在智能交通作用大
　　
　　交通既是城市规划和土地利用的重要内容，又是城市日常运行的支撑，更是老百姓生活和工作的依托。《国家新型城镇化规划(2014～2020年)》明确提出，城镇化建设要走智能、绿色、低碳的道路。对于交通来说，不仅需要建设更多的基础设施，更需要应用高科技改善效率节能减排。因此，大力发展智能交通行业是推动城镇化建设的重要举措。
　　
　　智能交通的建设是一项社会化的系统工程，涉及到方方面面。其中智能交通系统是把先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
　　
　　在整个智能交通系统里，传感器就如同人的五官一样，发挥着不可替代的重要作用，并且在交通运输的各个领域有着广泛的应用。例如，由无线传感器构成的传感网络具备优良特性，可以为智能交通系统的信息采集提供一种有效手段，而且可以检测路口各个方向上的车辆，并根据监测结果，改进简化、改进信号控制算法并提高交通效率。此外，无线传感器网络还可以应用于执行子系统中的控制子系统和引导子系统等方面，如改进信号控制器，实现智能交通系统的公交优先功能;而位置传感器能够有助实现节能、减排等功能。
　　
　　纵观中国的交通现状和未来需求，燃油的效能、排放法规、生产效率和地区基础建设将成为中国智能交通行业的四大驱动力，而传感器亦将在这四大领域发挥重要的作用，助力智能交通行业的建设。
　　
　　一是燃油的能效。随着油价越来越高，如何提高燃油的能效，达到节约和节能效果，是企业或机构面临的日益严峻的问题。要提高燃油的能效，除了油品制造和运输企业的努力外，优化动力总成、发动机或者变速箱也是一个重要的方向，会有很大的发展空间。为此，全球领先的传感器与开关供应商霍尼韦尔等公司在技术革新、产品开发以及传感器的应用等方面做了大量的努力。例如，新一代智能型的液压泵用一个位置传感器来检测液压泵挡板的位置，比使用传统的泵节省15%燃油。
　　
　　二是排放法规。随着中国雾霾天气范围越来越广泛，越来越持久，如何降低PM2.5以提升城市的大气和环境健康指数是当务之急的要务。为此，国家出台了包括应对汽车尾气排放问题等一系列的政策。其实，在城市中，工程机械的排放可能比轿车的尾气排放更为厉害。目前，中国的工程机械保有量大概是330万台，包括挖掘机、推土机、起重机以及在城市中施工现场的吊车等，一台挖掘机的排放相当于30辆轿车的排放。今年中国将要颁布跟欧三等同排放的国三标准，未来几年会升迁到国四。为了满足新一代的排放法规要求，相关工程机械发动机的电子控制系统需要更加精确地控制，这就需要使用更多传感器，如类似霍尼韦尔的凸轮轴、曲轴这样一些位置传感器就能在发动机里面发挥重要作用，从而实现节能减排。
　　
　　三是生产效率。在市场情况不是很平稳，增长不是很快速的情况下，每一个企业都在思考如何提高生产效率。在机械化日益普及的今天，机器的动力不是电就是燃油，智能交通会在效率提升上大做文章。因此，能够帮助车辆提高生产效率的智能位置传感器将会有广阔的发展前景。
　　
　　四是地区基础设施建设。地区的基础设施建设需求是带动传感器增长不容忽视的力量。尽管目前中国经济处于温和发展时期，但是随着城镇化步伐的加快，国内交通等基础设施建设将如雨后春笋般崛起，进而促使自动化产品和解决方案处于快速增长阶段。尤其是在发展智慧城市的时代背景下，传感器作为自动化产品的一部分将拥有非常广阔的市场。
　　
　　国内传感器依赖严重需改变
　　
　　但是国内传感器有一个明显的缺陷，传感器的精度和寿命都远远落后于欧美国家，包括日本也比不上，这些国家的传感技术比我国领先了差不多十五年。我国传感器的需求是非常大的，但是技术却无法满足需求，特别是高端需求，主要还是靠进口，传感器国产化需求迫切。
　　
　　近几年，欧美一些老牌测力厂家研发出了一批微型压力传感器、小型称重传感器、小尺寸测力传感器等微型/小型/小尺寸/小体积/小量程的高精度测力传感器。这使得我国传感器在技术水平上进一步被抛在了后面。我国传感器的进口比占到80%，传感芯片进口更是占到了90%。这样的形式对我国无论是安防、物联网、化工还是汽车等行业都市非常不利的。
　　
　　一是民营或合资企业的产品占据了中低端市场，传统技术和装备手段可以满足绝大多数产品的制造要求，市场发展状态良好。除个别厂家在个别品种方面将国外生产的芯片拿到国内封装出相关产品、占据市场较大份额外，其他高端产品均是国外厂商在垄断。
　　
　　二是随着物联网等新兴产业的兴起，产业成为世界各国在高新技术发展中争夺的一个重要领域。近年来我国传感器产业快速增长，应用模式也日渐成熟。但由于产业档次偏低、技术创新能力较差，国内传感器产业呈现低端过剩、中高端被国外垄断的市场格局。传感器技术发展滞后已掣肘国内战略性新兴产业的顺利推进。
　　
　　三是国有企业发展处于平稳增长状态，总体上跟不上国外最新技术发展的步伐，除少数厂家外，总体差距有扩大的趋势。这是因为传感器技术发展快，工艺和制造设备更新快，许多新设备国内厂商无法制造等原因造成的。并且设备的单台价格少则几十万美元，多则数百万美元，绝大多数厂家靠自身积累很难购买新型设备，致使在许多新技术、新工艺方面无法跟上国外企业飞速发展的步伐。
　　
　　技术突破怎么做
　　
　　传感器在智能交通领域的应用可见传感器的重要，其实除了智能交通传感器在即将到来的物联网时代中也将有很大的应用，而传感器的多领域应用都说明了它的市场潜力。因此，进口依赖的现象并非长久之计，我国应尽快缩短与欧美国家在传感技术上的差距，可以借鉴学习他国的经验，多进行技术的交流，同时要总结自己的经验，寻找不足的突破口；中国各个致力于研究传感技术的企业、科学家也应当多进行技术交流，相互学习促进，团结一致才能尽快突破；国家应当鼓励创新，对于在技术上有一定突破的，应当给予一定奖励，以鼓励和促进继续发展；企业和个人也应当认清现状，将此作为己任，认真研究，积极探讨，开发新技术。