淮南-南京-上海1000千伏特高压交流线路计划于年底完工

交通运输部公路局局长吴德金回应，取消省界收费站后，在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。但这些车辆的通行效率会明显降低，而且在车流量大的出入口收费站还可能发生排队现象。

4月22日，农业农村部、生态环境部联合发布关于进一步做好受污染耕地安全利用工作的通知，要求各地建设受污染耕地安全利用集中推进区，统筹开展耕地土壤环境质量类别划分，确保到2020年底受污染耕地安全利用率达到90%左右。