在《“十二五”国家战略性新兴产业规划》中，新能源汽车产业作为我国七大战略新兴产业之一，得到了国家政策的大力支持。如今，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》正式发布，其中谈及当下面临着更严峻的环境挑战和更严格的环保要求，因此我们预计新能源汽车产业将在“十三五”期间将持续收获更多的政策支持。目前，新能源汽车行业已进入快速发展通道，相关概念股动力十足，有望在新能源汽车十三五规划出台在即等一系列政策利好的刺激下反复走强，对应到新能源汽车主题基金未来业绩可期。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中明确在“十三五”期间，保增长与改方式并重的大背景下，新能源汽车产业、新技术、新材料等等新型战略性产业必将成为下一步政府投入重点，并且相关投融资方式也将面临变革、债权融资、融资租赁等金融创新将得到加强和完善，此外，政策对于行业的规范化管理也将加强。旧有的粗放式的投资刺激和一拥而上的项目投资乱象越发不被本届政府所容忍。新能源汽车产业必将成为下一步政府投入重点
能源“十三五”规划是重中之重
在新能源车等细分领域里，国家能源局官员也在近期透露了相关规划内容和方向。国家发改委中国战略性新兴产业联盟秘书长陈东升近日表示，“十三五”的重点是要解决新能源汽车在补贴减少或没有价格补贴的情况下，依然能够良好运营、获得市场能力的问题。在未来五年，新能源汽车应该是发展最快的一个品类，到2020年，国内汽车新能源的总量能达到200万辆。
新能源汽车产业高成长趋势凸显
新能源汽车近日利好政策不断，据商务部最新发布的数据显示，前三季度，全国新能源汽车销售同比增长2.3倍。其中，9月份创单月销量历史新高。10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告称，从即日起新能源汽车指标不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。这是继10月13日深圳宣布申请电动汽车的单位和个人可不用摇号直接获得指标上牌后，全国第二个放开新能源汽车指标的限购城市。10月22日，全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会在京召开，国务院总理李克强作出重要批示。批示指出，加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
另外，近日发布的配电网建设规划，要求到2020年为500万台新能源汽车充电桩的接入提供重要基础。据机构测算，按照电动汽车与充电设施标配1:1比例计算，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。如果以充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座计算，充换电设备市场规模将达到1240亿元。
新能源汽车主题基金未来业绩可期
我们认为，国家产业转型升级、培育新的经济增长点背景下，发展新能源汽车作为国家战略将得到更多的政策支持。新能源汽车行业已进入快速发展通道，相关概念股动力十足，有望在新能源汽车十三五规划出台在即等一系列政策利好的刺激下反复走强，对应到新能源汽车主题基金未来业绩可期。
