第十七届工博会开幕首日，当三家园区主动找过来让轻侯为他们的新园区去建设充电桩的时候，当某家市政设施公司直接预定500台并约定年底交货的时候，我知道这次的新产品可以说接近成功了。一直以来我们都自诩对充电桩的理解比别人深，自然就要拿出相应的行动，因为我们要重新定义充电桩。
首先要思考是充电桩到底是什么?如果仅仅是充电，那加了安全功能的拖线板就可以满足充电需求，不需要大张旗鼓的去做充电桩，浪费时间与资源。再说充电桩充电的速度又很慢，远远比不上换电的高效与省时。充电桩能战胜前两种方式的根本原因在于通讯功能，也就是数据交互，而不是外行人所说的换电的弊端在于是投入大和场地难寻。想想现在遍地开花的中石油中石化就会明白那根本就不是什么事，根本的原因在于：以前的燃油车只是一个交通工具，而现在的电动汽车不仅仅是交通工具，它得具备智能化、娱乐化以及拟人化，交互体验非常重要，所以你可以简单的理解充电的过程是充电桩与电动汽车感情交互的过程，是一种你侬我侬嘘寒问暖的过程。你饿了么?我做饭给你吃啊;你热了么?那我把电流降低一点;你不舒服啊?那我停止充电等会再充，你看，这就像是热恋中的情侣。而换电是一种硬桥硬马的做法，完全没有交流就是霸王硬上弓，管你爽不爽反正我爽，然后就没有然后了，找不到对象灭绝了。
那么问题来了，既然数据交互是充电桩的杀手锏，那么充电桩的终极形态是什么?它需要交互那么多的数据，他需要很多的传感器以便告诉用户天气的冷暖变化、空气的质量PM2.5值、穿衣的指数等;可以为你照明并随时随地的上网，它得知道你的喜好与习惯便于预测你的行动轨迹与路线安排;它得自动匹配识别你的人与车并能帮你智能停车，它可以监控路况，它既可以对外放电也可以对内储存电，它是能量中转站，是的，它已经不仅仅是一个充电桩，它是一个人，一个智能机器人，而这才是充电桩的终极进化之路，就像XX亿前一样，有一少部分的猴子选择了直立行走，于是终于进化成了人类。
半年多的时间没有白费，终于赶在工博会前捣鼓出beta版，很所有的新生儿一样，它还很弱小，亟待于快速长大，现在二胎放开了，它应该很快就会有弟弟妹妹甚至很多。作为它的家长你又了解多少?充电之家作为一家电动汽车充电解决方案提供商，我们想把充电桩打造成黑科技的产品，同时充电之家立志于充电网络建设、组网、运营与管理，希望在未来二到三年能成为充电桩市场的领导者。已有的合作伙伴包括：上海外高桥自贸区、南京滨江绿化带、华夏幸福基业产业园、上海张江高科技园区、浦东机场和虹桥机场以及中国商飞、英特尔公司、东方航空等。接下来充电之家将在原有的基础上，在上海、江苏、江西等地区建设7500个充电桩，初步打造出骨干网络，明年规划建设8万个充电桩，后年30万个充电桩，公司的企业愿景是让充电桩无处不在。
