近日，工信部发布《关于下达2018年国家重大工业专项节能监察任务的函》。该函显示，2018年国家重大工业专项节能监察任务总量为5330家，其中钢铁企业能耗限额达标及阶梯电价执行情况专项监察185家。
作为“两高”行业，钢铁业节能减排工作进展颇受关注。冶金工业规划研究院院长、中国节能协会冶金专委会主任委员李新创介绍，近年来我国钢铁企业在节能减排、绿色发展方面取得了巨大成就，钢铁企业吨钢能源消耗和污染物排放持续下降，能源管理水平逐步提高，二次能源回收利用水平不断提升。伴随高温超高压机组、超高温超高压机组快速普及，企业自发电水平逐年提高。2017年，我国钢铁行业自发电率已接近50%，合计年发电量约为1900亿千瓦时。
但与此同时，我国钢铁企业资源能源消耗和排放总量仍然居高不下，企业之间绿色发展水平不充分不平衡的问题仍然十分突出，行业面临的环保、减排压力仍然巨大。
这两年，我国钢铁业去产能成效明显，企业效益显著好转。“越是在企业形势好的情况下，越是要居安思危、考虑长远，要充分重视企业节能环保、绿色发展工作。”李新创提醒企业，在二次能源回收利用方面，钢铁行业自发电领域过去十几年普遍存在粗放式增长、自有发电机组运行不经济、能耗较高的状况。
推进技术节能，是开展工业节能的重要路径之一。为促进先进节能经验和优秀节能技术在冶金企业中的应用，由冶金工业规划研究院、中国节能协会冶金工业节能专业委员会主办的“汽轮机冷端优化节能创新专项技术现场推广会”日前在河北省邯郸市召开。
据介绍，2017年河钢集团邯钢公司通过实施“汽轮机冷端优化节能技术”（简称CES节能技术），邯钢1#60兆瓦发电机组平均提升发电功率7%以上，每年多发电1600万千瓦时，创造经济效益800万元，节约标煤5100吨，减排二氧化碳1.33万吨。河钢集团邯钢公司副总经理贾广如表示，下一步邯钢将继续致力于环保提升和创新发展，降低能耗，提高效率，不断提升企业综合竞争力。
据了解，与现代大型汽轮机机组相比，高载能行业在役汽轮机在设计、工艺及自动化程度方面都存在较大差距，表现为热耗较高、运行控制比较粗放、运行经济性较差，汽轮机本体优化节能技术改造的需求十分突出。
CES节能技术能降低汽轮机热耗和冷端系统设备用电率，实现汽轮机冷端系统的智能化运行控制，提高发电效率，提升钢铁企业自有电厂的整体运营水平，为企业带来显著的经济效益和节能减排效益。深圳世能科泰能源技术股份有限公司深入研究CES节能技术，已拥有多项发明和实用新型专利。
专家表示，钢铁行业目前年总用电量约4000亿千瓦时，CES节能技术如能在钢铁行业全面应用，按照平均发电功率提升5%计算，每年可增加发电量约80亿千瓦时，创造经济效益约40亿元。
