广汽拟与宁德时代成立两家合资公司；北京取消新能源备案目录

 

7月19日，北京市财政局、北京市科委、北京市经信委发布了关于调整完善北京市新能源汽车推广应用财政补助政策的通知。补贴标准是对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助，对私人购买新能源小客车不作运营里程要求，对其他类型新能源汽车，在车辆运营满2万公里后，给予市级补助。新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位使用财政性资金购买的新能源汽车，不享受本市财政补助。汽车生产企业申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。如补助总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格60%扣除中央补助后计算本市财政补助金额。

 

 

7月18日，北京市科委新能源与新材料处处长许心超在北京市新能源汽车指数暨新能源汽车质量安全监控平台数据发布会表示，北京将此前的事先‘备案制’转向利用新能源汽车监控平台加强事中、事后监管，是调整新能源汽车市场管理的有益尝试。

 

来源：第一电动网

 

 

7月18日，北京市新能源汽车质量安全监控平台发布了《2017年新能源汽车年报》显示，在平台已接入的98695辆新能源汽车中，85.55%的车辆符合标准，已经成功领取补贴，获得补贴率最高的车企是腾势。据了解，北京市新能源汽车质量安全监控平台于2016年10月开始接入车辆。截止到今年上半年，平台共接入车辆98226辆。

 

来源：北京商报

 

 

广汽集团(02238.HK)公告，公司(“甲方”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(“乙方”)拟于2018年7月19日在广州签署《合资经营合同》，双方计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司(暂定名，以工商注册登记为准)。广汽时代动力电池系统有限公司注册资本为人民币1亿元，甲乙双方以现金出资，其中甲方出资5100万元，持股比例为51%，乙方出资4900万元，持股比例为49%。时代广汽动力电池有限公司注册资本为人民币10亿元，甲乙双方以现金出资，其中甲方出资4.9亿元，持股比例为49%，乙方出资5.1亿元，持股比例为51%。

 

来源：第一电动网

 

 

7月18日，一汽党群工作部公开澄清，近日互联网和微信朋友圈上广传的“一汽、东风、长安整合成立国汽集团”的消息，是个别自媒体传播的不实信息。一汽方面称，有关T3合作是一汽、东风、兵装（长安），在新能源、智能网联、移动出行、资源共享等领域发挥核心优势、创新商业模式、提升竞争力的项目战略合作，并非网传的集团间整合。

 

来源：证券时报

 

 

7月19日，滴滴出行宣布与软银公司成立合资公司，进军日本出租车打车市场。滴滴计划2018年秋季在大阪开始运营，并陆续在京都、东京等城市提供服务。

 

来源：证券时报

 

 

7月19日，京东方面宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。据介绍，京东地图已正式向国家测绘管理部门提交了甲级导航电子地图制作资质申请，下一步将高精地图的产品、技术、数据、场景、能力向更多开发者和合作伙伴开放，推进末端、路端、云端的地图数据资源融合共享，助力智能机器人、自动驾驶技术的更广应用。

 

来源：界面新闻

 

 

近日，第一电动网从工信部获悉了一组吉利全球鹰K23的申报信息。该车定位于一款纯电动车型，从尾部标识可以看出该车或将命名为K23。动力方面，该车将采用三元锂电池组，并搭配一台最大功率为61马力（45千瓦）的电动机。