今天上午9点，余杭塘路二期和紫金港路隧道开通。城西的交通终于可以缓口气了。 昨天，记者提前乘车体验了一番，从余杭塘路的丰古隧道，沿着紫金港路隧道再到吉鸿路振华路口，差不多只用了10分钟。
余杭塘路二期开通
与紫金港路隧道相连
余杭塘路二期分为一座跨余杭塘河桥、一条地面道路（丰潭路至紫金港路）以及丰古隧道。这个丰古隧道东起丰潭路以东，西至古墩路以西，为双向四车道，全程限速60km/h。
余杭塘路二期的负责人张磊介绍，相比余杭塘路一期工程混凝土吸音板，丰古隧道的内墙采用了搪瓷钢板，吸声效果更好，外观也更漂亮了。“丰古隧道直接向下穿越省去不少等候时间，便利了整个东西向的交通。”
记者体验，由东往西，走丰古隧道，通过余杭塘河桥，再到紫金港路隧道，5分钟就够了。
要注意的是，丰潭路到古墩路这段地面道路是双向6车道，但在丰古隧道的出入口部分，就只能在两边比较窄的两车道内通行。
余杭塘路二期通车后，整条余杭塘路都拉通了，城西来往主城区可以从莫干山路一直开到老余杭一带。
紫金港路隧道开通
三墩到西溪能省十多分钟
紫金港路隧道南起文一路，北至留祥路，全长为2.65km，双向四车道，主通道限速也是60km/h，匝道限速40km/h。除了主通道的两个出入口外，紫金港路隧道还有A、B、C三个匝道。
南面的A和B匝道与余杭塘路相连。其中，A匝道是紫金港路隧道通往余杭塘路的匝道。它不像别的匝道与主通道平行，而是向上抬升，往右穿过主通道，沿着余杭塘河逐渐转到地面。
北面的C匝道通往留祥路连接上塘高架。
隧道北口与吉鸿路（紫金港北路）相连，从隧道口到振华路这一小段吉鸿路今天一起开通。而吉鸿路从振华路到庄墩路的部分预计到今年底完工。未来，等到杭长高速的紫金港枢纽造好后，从紫金港路隧道穿出可直达杭长高速。
紫金港路隧道通车，从三墩去西溪能省十多分钟。
两条隧道近三个月内
每天晚上要封闭养护
昨天，记者在紫金港路隧道里发现，最显眼的就是隧道顶上那一串串LED灯，它可以根据隧道内车流量以及时间段分三档控制照明灯开启数，既满足了车辆通行的要求，也更加节能。
另外，隧道内的双向车道虽然被一堵墙隔开，但每300米都设有一个人行通道，一旦有险情发生，行人可以下车逃生到另一侧的车道上。
同时，隧道内每隔50米就装有一组消火栓系统和火焰探测器，一旦发生火情，就会侦测火焰强度，自动报警。而外面的电子道路牌也会显示出隧道内有火灾，路口的道闸会自动降下禁止汽车进入。
由于隧道内的智能化设备还需调试，因此，紫金港路隧道及丰古隧道开通的前三个月，每天晚上10时起至次日凌晨5时，实施全封闭养护。
