日前，北京市在继续实施工作日机动车尾号限行措施的同时，明确了纯电动小客车不受限行政策影响。在实行单独摇号政策之后，政府再一次对电动车开“绿灯”，表明了推广新能源汽车的决心。
出台这一政策有极强的现实意义。近日，环保部公开了9个大气污染防治重点城市的PM2.5源解析工作结果，机动车污染已经成为北京、广州、深圳等城市的首要污染来源。作为治理雾霾的重要手段，一方面“控车”势在必行，另一方面，加快新能源汽车的替代应用要再多加把劲。
该项政策颇具“风向标”意义，将为全国探索推广新能源汽车起到示范作用;同时，也体现了治理机动车污染的新思路，即从过去一味强调“限”，逐步转向疏堵结合、双管齐下。让清洁、环保的电动车从限行措施下“松绑”，既体现了城市管理者对于交通需求的引导，也为城市的低碳绿色发展指明了方向。
要打破僵局，对纯电动汽车不限行还不够，还要继续出台鼓励扶持措施，发挥政策“组合拳”威力。比如，大力完善充电设施的规划建设，消除使用壁垒;打破地域界限，鼓励企业通过市场竞争发展壮大，降低成本;完善信贷、税收等优惠政策，努力降低消费门槛。
推广新能源汽车，消费者和企业都希望类似不限行这样的好事能再多一点。
