立式多级离心泵在各种类型的泵中所占数量最多,是石油化工出产过程中首要的流体运送设备。以往规划人员在选用离心泵时,常常留有较大的规划余量。南通石化分公司因泵规划余量大而构成的“大马拉小车”。
立式多级离心泵在各种类型的泵中所占数量最多，是石油化工出产过程中首要的流体运送设备。以往规划人员在选用离心泵时，常常留有较大的规划余量。南通石化分公司因泵规划余量大而构成的“大马拉小车”表象，仅2010年就多耗费电量526万千瓦时，致使动力糟蹋严峻。
离心泵的作业原理是通过叶轮使流经叶轮的流体受离心力的作用来进步流体的机械能，用于战胜流体运送沿程中的机械能丢失，采纳的节能降耗改造措施通常为变频与叶轮切开。但变频调速存在局限性，出资大、保护成本高，且当离心泵变速过大时会形成运转功率下降。
相比之下，叶轮切开办法施行起来简单便利，而且耗费小、见效快，只需要计算泵叶轮切开量后施行切开改造，通过计算并评估经济合理性后就可投入施行。
南通石化分公司技术人员采纳了改动泵体构造——对叶轮进行切开，下降功率以节省电能的计划。通过叶轮一次切开，将泵的叶轮直径由本来的324毫米切开成了290毫米，一起扬程由140米下降为112.16米，切开后功率为79.9千瓦，功率下降30.1千瓦，流量为183.3～222.4立方米/时，满意现场工艺需求。
在改造B-202的成功经验的指导下，技术人员进一步推行叶轮切开的办法，并采纳了标准化、程序化、规范化的手法。该类型离心泵改造共施行了15台，年节电10836千瓦时。
据不完全统计，各类离心泵切开改造施行前每年耗电865万千瓦时，改造后电能耗费减少至822万千瓦时，可获得年经济效益22万元。由此可见，施行离心泵切开改造是公司减少“大马”，进步运转功率，下降能耗的重要技术手法。
