奇瑞汽车迎来了第500万辆乘用车——艾瑞泽5正式下线，奇瑞也因此成为国内首家累计产量突破500万辆的自主乘用车品牌。与此同时，奇瑞还公布了新能源车规划，目前具体方案已经提上议程。奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃向记者表示：“企业未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车，同时目标年销量定为20万辆。”由此可以看出，未来新能源车将在奇瑞旗下占有更大的比重。
据了解，奇瑞对于新能源汽车的部署非常完善，未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车，种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是，在明年下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市，这款车运用了诸多新技术，未来将会呈现给消费者不同的体验。
奇瑞坚持正向开发和自主研发的道路，逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系。目前，奇瑞已形成全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台，包括四大新能源整车平台(小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台);五大通用子系统(动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥);七大核心技术(电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成)。
明年上半年，奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7 PHEV，新车采用了与宝马、奔驰相同的单电机技术，同时配合发动机将百公里综合油耗控制在2.2L/100km，综合续航里程可达1000公里。PHEV混合动力技术是奇瑞汽车的亮点技术，未来艾瑞泽7 PHEV上市后将会让消费者体验到超低油耗、超高续航的驾驶感受。
奇瑞公司自2000年开始投入新能源汽车的研发，目前市场地位位居国内汽车企业前列，今年1-11月，奇瑞新能源产品累计销量11355辆，同比增长59.7%。根据战略规划，企业到2020年新能源领域将冲击20万辆销量。较目前销量而言，未来奇瑞新能源还有很长的一段路要走。
