“目前纯电动车有两个趋势,要么高价,要么低价”王传福表示,比亚迪从明年开始,将主推10万元以下的小微纯电动车。
目前,比亚迪新能源车涵盖了A级到C级轿车,以及SUV,售价都集中在15万元以上,而此前,王传福将新能源车产品主要集中在中高端,并把比亚迪的产品拉升至自主品牌传统车很难企及的高度。
据了解,未来比亚迪的新能源乘用车将主要采用三元材料电池,商用车采用磷酸铁锂电池。
“目前纯电动车有两个趋势,要么高价,要么低价”王传福表示,比亚迪从明年开始,将主推10万元以下的小微纯电动车。
目前,比亚迪新能源车涵盖了A级到C级轿车,以及SUV,售价都集中在15万元以上,而此前,王传福将新能源车产品主要集中在中高端,并把比亚迪的产品拉升至自主品牌传统车很难企及的高度。
据了解,未来比亚迪的新能源乘用车将主要采用三元材料电池,商用车采用磷酸铁锂电池。
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