不得不承认这些年对于空气的治理，国家是下了很大力度的，比如禁止焚烧秸秆，再比如禁止燃放烟花爆竹，还有逐步禁止烧煤，等等。。。。成果据说也是十分显著。而这些年对于机动车尾气的应对方法，好像只有征收更高的燃油税和限制排放量（该造的依然造了，该买的还是买了），这些方法说实话，很难从根本上有效解决要面对的污染问题，至于效果嘛，大家也是有目共睹的
机动车污染的严重性不言而喻，但由于种种原因，治理力度始终没有治理秸秆、爆竹和燃煤时候那么大，机动车的问题还没解决，最近对于电动车领域的监管力度却再次成为焦点。按照相关文件，无论是制造企业还是持有人群，明年都必须按照新标准执行已经成为不争的事实了，载重和上牌还容易执行，关键就是强制报废这一点。目前电动车的拥有量在4亿左右，按照新标准来看，这4亿辆中90%都很难达标，有些甚至都是刚买没多久的，难道都要强制报废吗？
污染是要治理的，我们都支持，也期望看到蓝天白云、青山绿水，只不过，树木支干有虫害的时候，修栽小枝小叶是解决不了问题的
