潍柴集团董事长谭旭光表示，中国企业有技术、有能力、有条件满足国家对排放标准的新要求。目前，潍柴已经对新标准全面做好准备，在新能源产业方面也在加紧布局。
据中国内燃机工业协会秘书长邢敏介绍，内燃机行业是国民经济的基础产业，是所有移动机械的主导动力，在相当长时间内这一主导地位不会改变。我国是世界内燃机产销大国，内燃机是我国石油消耗的最大主体产业，二氧化碳排放量占全国总量的10%，氮氧化物排放量占30%，颗粒物排放超过60万吨，是目前节能减排最具潜力、效果最为明显的行业之一。
打赢蓝天保卫战，是我国经济社会向高质量发展的必然要求，也是内燃机行业转型升级的重大历史机遇。在内燃机百余年的发展历史中，经历过多次排放法规升级。目前，中国道路“国六”标准和非道路“国四”标准被称为史上最严的排放标准，新标准的实施将倒逼内燃机行业技术升级，加速节能减排。
生态环境部副部长赵英民认为，未来3年，环保部门以货物运输结构优化调整为导向，降低污染物排放总量，以柴油车（机）达标排放为主线，重点区域提前实施，统筹油、路、车3个方面，实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品4大行动。
国家发展改革委资源节约和环境保护司司长任树本表示，要积极倡导和传递绿色理念，做好排放升级引领的探路者，积极培育新能源行业，按照打赢蓝天保卫战的行动计划，扎实、积极推动，为建设美丽中国作出贡献。
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