为深入推动国际合作,加快能源动力技术转型升级，2018年1月15日，“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”在科技会堂召开。会议由中国内燃机工业协会主办，科技部国际合作司、中国科协国际联络部为指导单位。与会代表围绕“节能减排、绿色发展”主题，深入探讨传统燃料车辆动力技术升级和以燃料电池为代表的新能源动力发展等内容，助推产业持续健康发展。科技部部长、中国科协主席万钢出席会议并致辞。
万钢指出，经济社会的绿色发展、人与自然的和谐相处是大势所趋，随着社会的发展和人民对美好生活要求的提高，节能减排受到社会各界的高度重视，汽车和内燃机产业都面临着节能减排的巨大压力，必须冷静分析，将当前挑战转换为发展机遇。万钢表示，减排和降耗是近期内燃机努力的方向，中国能耗和国际先进水平还有一定差距，需要在高性能关键零部件技术、后处理等方面投入资源，组织科研攻关。内燃机与电动化的结合是未来很有可能的方向，要用更低的成本满足更高的排放要求,要高度重视燃料电池的产业化应用，提前做好应对。
来自德国博世集团、德国道依茨集团、奥地利AVL公司、德国FEV公司、加拿大巴拉德动力系统公司、日本日产公司、欧洲内燃机协会、清华大学、中国工程院、天津大学、中国一汽集团、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国内燃机工业协会等国内外知名企业、协会学会、研究机构、高校的四十余位企业家、院士、专家等参加了此次研讨会。
万钢：新能源汽车未来 必然会智能化、纯电驱动
电动+智能，将造就一个怎样的未来？“智能化最合适的载体是新能源汽车。”在20日举行的高层论坛上，科技部部长万钢坦言，新能源汽车的未来，必然是一个智能化、纯电驱动的发展。
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万钢指出减排降耗是内燃机努力方向
1月15日，由中国内燃机工业协会在京召开的“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”上，科技部部长、中国科协主席万钢表示，内燃机与电动化的结合是未来很有可能的方向，要用更低的成本满足更高的排放要求。要高度重视燃料电池的产业化应用，提前做好应对。
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