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中国纯电动汽车发展最大瓶颈 不解决就会淘汰

2018-09-19 08:209650中国节能网
     目前,虽然新能源汽车里面销量最大的就是纯电动汽车,说明消费者对纯电动汽车还是比较认可,但是依然存在非常大的问题。
 

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      充电时间

      充电时间是电动汽车与生俱来的问题,相对于插混车型,纯电动汽车搭载的电池数量更多,需要更长的充电时间,一般都需要8-10个小时,相对于燃油车加满一箱油只需要5分钟的时间,这个时间显得非常漫长,虽然很多车企已经有了快充技术,但是长期使用快充会对电池寿命造成一定的影响,在充电技术没有突破的情况下,充电时间长会成为纯电动汽车的一大瓶颈。
 
      续航里程

      相对于燃油车加满一箱油能跑五六百公里,纯电动车型的续航里程普遍在300公里,这还是在理想状态下的数据,高速行驶和空调都会对续航里程造成巨大的影响,而且因为里程焦虑感,消费者都会尽快充电,也就是说300公里的续航里程在实际使用过程中,可能还不到200公里,这让消费者难以接受,而一味的堆积动力电池,对续航里程的提升不是很明显,因为动力电池本身的重量也会影响续航里程,提高续航里程要同时提高电池的能量密度和电池管理系统,更加高效的管理电池能耗,才能有更加优秀的续航表现。

      充电桩数量少
 
      充电桩数量也是一个巨大的问题,本来纯电动车型的续航里程就很短,而且在我国尤其突出,相对于美国因为基础设施完备,很多车主都拥有私家车位,充电要相对便利很多,而我国人口相对集中,尤其是在部分城市,车位本来就供不应求,加上充电桩数量少,更加限制了纯电动车型的发展,而且因为充电时间长的原因,让充电桩的问题更加突出。
 
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