目前，据国家工信部《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（征求意见稿）显示：
1.重量小于1.09吨的车型，百公里油耗需要控制在2.57升以内；
2.重量处于1.09吨-2.51吨之间的车型，百公里油耗需控制在3.3升以内；
3.而车型整备质量大于2.51吨的车型，百公里油耗需控制在4.7升以内。
此项标准将自2026年1月1日起正式实施。但以当前的现状，很多车企车型，根本无法达到新标准要求。这可能在一定程度上预示着，即使很多豪华品牌以及合资燃油车、混动系列车型，如果不进行技术革新，或将逐步在国内市场“全面禁售”的状况。
同时，也有业内人士表示，此举可能在一定程度上加速燃油汽车的淘汰，而进一步推动电动汽车的市场。
